Gravel Special Gear Break: Primjenjivo samo na sve "gravere": cipele DMT KM1 XC/Marathon, upravljač Arundel Czar i Tycoon i torba sa gornjom cijevi, XPEDO CXR Pro pedale, Castelli Unlimited dres, Moots Routt 45 auto s šljunkom, Rapha muškarci Istražite dugo- pulovere s rukavima i upravljače, šipke i sjedala Zipp Service Course SL.
DMT KM1 XC/Marathon cipele (439,90 USD) DMT KM1 XC/Marathon cipele sada koriste isti gornji dizajn za proizvodnju mtb/all-road/šljunčanih cipela, čime se cipelama pruža osjećaj poput čarape, s dovoljnom strukturom i izdržljivošću. koristiti za vožnju po zemlji. Također ima mnogo drugih dizajnerskih elemenata koji se mogu postaviti direktno na gornju policu.
Sada kada je šljunčana/avanturistička biciklistička ruta čvrsto uspostavljena, mnogi od nas dodaju još jednu kuku na stalak za odlaganje i pronalaze nove načine da opravdaju novi bicikl za našeg vlastitog „ministra unutrašnje potrošnje“. Jedna stvar koja ostaje konstantna je potreba za čvrstim cipelama.
Unesite KM1 italijanske marke obuće DMT. Prije više od deset godina recenzirao sam svoj prvi par DMT cipela i najviše me se dojmio kroj. Znam da je ovo lično, ali od tada sam ušao u mnoge modele DMT-a, koji uvijek pristaju mojim nogama kada drugi brendovi ne.
DMT je 2018. godine demonstrirao svoje „3D pleteno pletenje“ – jednodijelni tkani gornji dio koji je mekan, izdržljiv i elastičan, te podiže udobnost na novi nivo. (Primijenjen je na cijelu seriju DMT cipela 2021. godine.)
Nove off-road cipele KM1 sada koriste isti gornji dizajn za proizvodnju mtb/all-road/šljunčanih cipela, čime se pružaju cipele koje imaju osjećaj nalik na čarapu, ali imaju dovoljno strukture i izdržljivosti za klasu off-road vožnje. Takođe ima mnogo drugih dizajnerskih elemenata koji se mogu podići na najviši nivo.
Cijeli gornji dio je tkana tehnička tkanina debljine 3 mm izrađena od dvije različite vrste pređe, pletenih u jedno tijelo i umotanih u oblik pogodan za đon, a zatim zatvorenih signalnim šavom okomitim na petu. Promjene tkanine na manžetama oko gležnjeva pružaju udobno zatvaranje poput čarapa, eliminirajući ili barem smanjujući razmak između čarapa i cipela. To znači da manje prašine i pijeska ulazi u unutrašnjost.
Korištenjem „promjenjive debljine i tkane strukture“ na određenim pozicijama cipela povećava se čvrstoća tokom procesa pletenja, a ove cipele se prilagođavaju performansama i udobnosti. Na primjer, u smislu udobnosti područja jezika i BOA križanja, pletena tkanina formira svestrano rastezanje iznad tabana. A budući da je oblik stopala vrlo različit, ovo potpuno istezanje je u velikoj mjeri pogodno za mnoge različite oblike.
Prijenos snage kroz cipelu je potpomognut ultra jakim tkanim rebrima (koja izgledaju kao mreže koje obavijaju stopalo na kritičnim tačkama naprezanja). Stoga, iako su druge cipele (i raniji modeli DMT cipela) koristile užad ili kablove za omotavanje i povezivanje stopala sa potplatom, DMT-ova 3D dizajnirana pletenica koristi različite obrasce tkanja kako bi stvorila ekstra jaku strukturu kostura oko stopala.
Spoljašnja strana cipela presvučena je izdržljivim polimerom, koji povećava strukturu i izdržljivost, te se može ispisati, tako da su boje i dezeni gotovo neograničeni. Odbija vodu i iznenađujuće je jak. Cijelu sezonu vozim cipele KR1 i materijal se pokazao vrlo izdržljivim. Tkanina uključuje otvore iznad kutije za prste kako bi gornji dio bio prozračan - voda može ući ovdje, ali sam materijal ne upija vodu.
IPA brojčanik sa BOA®Fit sistemom sa strane pojednostavljuje konfiguracijske datoteke. Uklanjanjem brojčanika s vrha stopala, ovo također povećava udobnost, neki vozači osjećaju osjetljivost zbog oblika kosti i prisutnosti ključnih nerava.
Ispod su koristili tvrdi Dual Compound Carbon potplat - nisam mogao otkriti nikakvo savijanje. Gumene papučice razvijene sa brendom guma Michelin potpuno su funkcionalne i pružaju dobar bilbord za gumene kompanije da pokažu svoju stručnost u prijanjanju.
Michelin guma se proteže do branika za prste, a kutija za prste prekrivena je premazom otpornim na habanje kako bi pružio dodatnu zaštitu.
Naravno, opremljeni su setom laganih aluminijskih papučica za „straddle rider“, kao i alatom za zamjenu papučica sa šestougaonim vijcima od 4 mm.
Arundel Bags – Handlebar Czar (79,95 USD) i Top Tube Tycoon (59,95 USD) Top Tube Tycoon i Handlebar Czar su torbe za odlaganje za vašu avanturističku stranu. Provođenje dugog dana na udaljenim mjestima sa različitim terenima zahtijeva više pripreme i više opreme – ostali slojevi, hrana, alati, telefoni, rukavice i ne zaboravite povremeno koristiti bocu. Tycoon i Czar su dugo bili na tronu sa svojom vodootpornom strukturom zavarenog šava, modernim oblikom i neusporedivim funkcijama. Kao što neki ljudi obično kažu, sve su to detalji.
“Ruralni zemljani put. Bogato avanturističko iskustvo. Flanel, majica, kompjuter, dukserica, itd. Hrana, alati, marama, telefon, ključevi, gotovina, jakna otporna na vjetar. Ako to uradiš, ja ću preuzeti tvoju odgovornost. – Rukuj caru
●Veliki kapacitet, 120 kubičnih inča ●Fiksirano sa čičak trakama + uvrnuto oko kabla ● Opcioni šok kabl je uključen za rješavanje ekstremnih neravnina ●Prednji mrežni džep je zgodan za hvatanje predmeta ●Jarko narandžasta podstava, tako da možete vidjeti predmete
●Prostranih 40 kubnih inča prostora za skladištenje ●Dodaci sa kaiševima ili lemljenjem ●Jarko narandžasta podstava tako da možete vidjeti svoje stvari ●Glatki oblik konusa sa zvučnim zavarivačkim šavovima
Lutanje nepoznatim zemljanim putem. Gdje će biti sljedeća benzinska pumpa? Nema veze, vaša bar torba je puna svega što vam treba. Hajde, preskoči tu benzinsku pumpu. Zasitili ste se zadnje užine.
XPEDO CXR Pro nožna pedala-US $169,00 PEZ SEz: Prije nekoliko godina, kada sam htela da odradim svoju prvu pravu vožnju šljunkom u svom Pater Sagan Gravel Fondo u Truckee CA, pitala sam svog dugogodišnjeg kolegu Stevea Chapina (znam jednog od prvih momaka koji su ozbiljno shvatili koju vrstu cipela treba da ponesem - on preporučuje "ponesite svoje mtb cipele, naravno, spakovao sam i set starih mtb pedala, ali nadam se da ću moći da nabavim ove CXR Pro od Xpeda".
Ako niste upoznati s markom-XPEDO već dugi niz godina proizvodi visokokvalitetnu biciklističku opremu-kompaktan dizajn, čvrsta struktura (ovdje smo ocijenili PEZ) i cijene su obično niže od ostalih brendova koji troše više na oglašavanje.
Za početnike – anodizirano plavo tijelo izgleda super. Za brzine koje su male u odnosu na ostatak bicikla, ko bi primijetio pedale s obzirom da se nalazi ispod đona? Odgovor: Svako čije oči reaguju na plavo. Tačno.
Moj tester je težak 246 grama i nema bitve (ovo je inače dio težine cipele). Ovo je 50 grama lakše od Shimanove najlakše XC pedale, i lakše od ostalih utega koje sam vidio dok sam istraživao ovaj članak. Za Xpedova titanijumska vretena koja štede ove težine, molim vas recite mi, usput, svaka pedala rotira tri kasetna ležaja kako bi rasporedila opterećenje i osigurala glatku rotaciju.
Xpedov Posi-Lock sistem za fiksiranje može popraviti bitve (kao i cipele i struju), a velikom otvoru prednjih čeljusti za fiksiranje ovog sistema može se lako pristupiti u svim situacijama. Hvataju bitve u stilu SPD koje dolaze s pedalama (ali se mogu koristiti i sa Shimano bitvama.) CXR ima plutajući ugao od 6 stepeni, a napetost se može podesiti pomoću 4 mm šestougaonog vijka na oprugi.
Sada, ako težite više od 187 funti, Xpedo preporučuje da koristite njegovu CXR verziju sa rotiranjem u boji - još uvijek lakšim od većine drugih pedala sa okretanjem u boji - samo da biste bili sigurni.
Još jedan važan razlog za obraćanje pažnje na ovo je cijena - Xpedo ima cijenu od 169,00 dolara, a čak je uspio da obrije nekoliko dolara i vrati ga u novčanik.
CASTELLI UNLIMITED dres-139,99 USD Castelli “Unlimited” dresovi serije, kratke košulje, rukavice i drugi kompleti su dizajnirani za vozače koji vole avanturističke i cestovne bicikle. Sljedeće su detaljne informacije o karakteristikama i performansama dresa Castelli Unlimited.
Dr. Cheung SEz: Počeo sam da učestvujem na biciklističkim trkama 2008. godine i dugo sam učestvovao na trkama Paris-Ancaster. Prošlo je više od tri godine otkako sam skočio na šljunak i počeo da prelazim sa cestovnih trka na trke po šljunku. Iskreno govoreći, sviđa mi se.
Moj ormar je pun putne opreme za sva godišnja doba, uključujući i Castellijev Pez komplet. Naravno, oba se mogu koristiti dugo vremena na makadamskim ili brdskim biciklima. Međutim, materijali i funkcije nove Castelli Unlimited serije su posebno dizajnirani za razvojno područje vožnje po šljunku.
Neograničeni dresovi drže se teme izdržljivosti. Cijela tkanina je deblja od laganog ljetnog dresa, a nema ventiliranih mrežastih bočnih ili stražnjih panela. Ovo nije jedan od dresova ispod kojih još uvijek trebate nanijeti kremu za sunčanje.
Glavni dio dresa je Castellijeva “ProSecco” tkanina, koja je deblja i otpornija na kuke od laganih tkanina. Čak i po toplim i vlažnim danima, čini se da radi dobar posao u upravljanju vlagom.
Manžete i ramena su ojačani debljom i otpornijom na habanje tkaninom kako bi se spriječilo zaplitanje u grane i žbunje na stazama. Uprkos ovoj dodatnoj izdržljivosti, tkanina za rukave nema osjećaj suzdržanosti. Ruka je izrezana u dug i ravan oblik. Nema silikonske kopče, ali može dobro zadržati svoju poziciju.
Stražnja strana je standardnog dizajna 3 dresa sa četvrtim džepom sa patent zatvaračem. Otvori na lijevom i desnom džepu na dresu su blago nagnuti kako bi se olakšao pristup prilikom vožnje. Natrpao sam telefon, kabanicu, alat itd., a nisu se dosadno ljuljali kada su ustali.
Sveukupno pristajanje je vrlo dobro, a veličina je relativno korektna, umjereno mi odgovara (176 cm, 67 kg) i napravio je dobar kompromis između slim kroja i super fit trkaćeg kroja. Dovoljno udoban, nema puno dodatne tkanine kada stojite uspravno ili se otkotrljate u položaj za jahanje, tako da nema dosadnog zvuka pljeskanja. Ovo nije rasno krojenje gdje je prednji struk mnogo viši od stražnjeg struka, tako da kada uđete u lokalnu trgovinu po zalihe, nećete otkriti pupak.
Analogna drobilica kamena ROUTT 45 Nova ROUTT 45 je teška drobilica kamena dizajnirana za avanturu i multifunkcionalnost.
Skraćeni oslonac čini ROUTT 45 fleksibilnijim pri penjanju i skretanju, dok zadržava stabilno rukovanje i udobnost originalnog ROUTT 45.
ROUTT 45 ima niz funkcija orijentiranih na performanse. Naš vlasnički 6/4 titanijumski 3D štampani nosač diska za ravno postavljanje može postići savršeno pozicioniranje zadnjeg točka i kočnice​​​. Kako bi se pružila najšira kompatibilnost kombinacija guma i kotača, okvir i vilica su dizajnirani za smještaj guma dužine do 50 mm, a njihova geometrija je optimizirana za 700c kotače. Standardna verzija je opremljena Moots full carbon šljunkovitom/poprečnom viljuškom, koja lako može koristiti skrivenu rupu za blatobran za vožnju po lošim vremenskim uvjetima, a treća pozicija boce za vodu se koristi kao rezervni dio, tako da možete hodati više između lokvi daleko. ROUTT 45 je opremljen šljunkovitim pogonskim sistemom koji može da obezbedi prostor za kompaktni dvostruki prsten ili jedan prsten sa do 42 zuba.
Naravno, Routt 45 je napravljen od bešavnog 3/2,5 titanijuma proizvedenog u Sjedinjenim Državama, dostupan u 7 veličina i nudi prilagođenu geometriju kako bi se osiguralo da odgovara svakom vozaču.
Rapha muški duks dugih rukava Explore - 165 USD, izolovani srednji sloj koji se brzo suši sa panelom otpornim na vetar, pogodan za hladno vreme.
Paneli otporni na vjetar na rukavima i ramenima-pokrivne ploče protiv zakačenja sprječavaju oštećenje listova.
Iako je zima možda najteže vrijeme za kontrolisanje, ona je i najznačajnija. Hladna, oštra polazna tačka na niskom suncu vrijedi pokušati, ali loše vrijeme, kratki dani i sezonske radosti mogu značiti da se bicikli lako previde. Za ovo hladno vrijeme, slojevitost je ključ za upravljanje temperaturom, a novi pulover s dugim rukavima Explore idealan je srednji sloj.
Dizajniran je za istraživanje u blažim uslovima ili u hladnim zimskim uslovima kada je uparen sa jaknom. Gornjište je izrađeno od izolovane i vrlo prozračne tkanine od mrežastog flisa, koja pomaže u održavanju tjelesne temperature, i ima labav kroj poput naše tehničke majice dugih rukava, omogućavajući potpunu slobodu kretanja. Štitnici od vjetra na ramenima i rukama dodatno pomažu u regulaciji temperature i sprječavanju oštećenja. Na nadlaktici se nalazi džep sa patentnim zatvaračem koji vam omogućava da držite osnovne stvari pri ruci, a integrirana omča za vješalicu olakšava sušenje gornjeg dijela nakon vožnje.
Toplotna izolacija - topla mrežasta tkanina od polarnog flisa može izdržati hladnoću i ima dobru funkciju disanja, čime se postiže najbolja regulacija temperature.
Ovo je Zipp-ov inovativni višesmjerni upravljač, odnosno Service Course SL-70 XPLR. Nadimak bara XPLR predstavlja želju za istraživanjem svijeta i proširuje definiciju vožnje biciklom od poda do stropa... od asfaltiranih puteva do šljunka, zemljanih, zemljanih, pa čak i biciklističkih staza. Servisni kurs SL-70 XPLR može vam pomoći da ubrzate tempo tako što ćete svoje tijelo postaviti u najbolji položaj „zona udobnosti“ iz ruku. Može izdržati sate teške vožnje na mješovitom terenu. U današnje vrijeme, bilo da se radi o dvosatnom treningu kod kuće ili 200 milja šljunčanoj avanturi, današnji vozači moraju učiniti nešto u kokpitu: udobnost, kontrolu i sposobnost da nose ono što im je potrebno. Zadovoljili smo ove potrebe kreiranjem trakastog grafikona sa plitkim i širokim kapljicama vode, posebno fokusirajući se na dva ključna indikatora – izduženje i izbočenje. Rotacija prema van se proizvodi okretanjem kapljica prema van ispod papučice kočnice. Rotiranje cijele kapljice iznad sjedišta kočnice prema van će proizvesti bljesak.
Karakteristike proizvoda: ●Ažurirana jedinstvena Zipp kozmetika ● 70 mm rastojanje i 115 mm položaj spuštanja čine položaj haube udobnim, a položaj spuštanja je plići ● 5° pad i pad od 11° se protežu prema van kako bi položaj pada bio 6 cm širi od hauba ●40, 42, 44, 46cm širine ● Ergonomski gornji deo sa uglom zakretanja od 3° ● Mat crna nano visokoeksplozivna aluminijumska ploča ● Doživotna garancija ● Preporučena maloprodajna cena proizvođača: 110,00 $ | 123,00 € * | £109.00 * *PDV uključen
Zipp-ov servisni kurs SL stablo ventila je napravljeno od 7075 aluminijuma, koji je jak i lagan, i ima prvoklasnu krutost od 1,85 grama po Njutn metru. To dovodi do neelastičnih sprinteva i ubrzanja. Kako bi se zadovoljile potrebe svakog vozača, ručka ima ugao od ±6° i ±17° i dostupno je 7 dužina od 70 do 130 mm. Samo ručka ±6° ima dužinu od 140 i 150 mm. Ova stabljika je omiljena među Zipp ambasadorima i profesionalnim sportistima.
Karakteristike: ● Ažurirana jedinstvena Zipp kozmetika ● Različite veličine i uglovi ● Servisni proces SL OS štap za 1-1/4″ bicikl sa upravljačkom cijevi ● 17° opciono 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dužine ● 1 -1/8 ″ 6° može da obezbedi 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm dužine ●1-1/4″ 6° može da obezbedi 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dužine ● Mat crni nano visokoeksplozivni aluminijum ● Zipp QuickView integrisani nosač se može kupiti zasebno ● Doživotna garancija ● Preporučena maloprodajna cena proizvođača: 112,00 USD | 114,00 € * | £102.00 * *PDV uključen
Kolica sjedala od karbonskih vlakana Service Course SL posebno je prilagođena da bude snažnija od "udobnih" sjedala na tržištu, dok još uvijek prolazi naš strogi interni MTB test čvrstoće. Flex inženjerska tehnologija koristi se u laganoj karbonskoj cijevi kako bi vozač bio udoban na bilo kojem terenu. Bolje pristajanje znači bolje performanse, a ako je vaše sjedalo neispravno, energija će se gubiti svaki put kada stanete na pedalu.
Sigurna stezaljka s dva vijka može lako podesiti položaj sjedala, a glava je redizajnirana kako bi se maksimalno iskoristila glava vijka. Sa opcijama leđa od 0 i 20 mm, gotovo svi vozači mogu postići savršeno pristajanje, a stezaljka se može koristiti na svim vrstama šina za sedlo.
Karakteristike proizvoda: ●Ažurirana jedinstvena Zipp kozmetika ●Jednosmjerni dizajn karbonske cijevi, koji može postići najbolju usklađenost na svim putnim površinama ●25,4, 27,2, 31,6mm prečnik ●0 i 20mm udubljenje ●Aluminijska kopča sa dva vijka, laka regulacija i sigurnost ●Vek trajanja garancija ●MSRP: 160,00 | 175,00 € * | | £156.00 * *Sa PDV-om
Napomena: PezCyclingNews zahtijeva da kontaktirate proizvođača prije korištenja bilo kojeg proizvoda koji vidite ovdje. Samo proizvođač može pružiti tačne i potpune informacije o ispravnoj/sigurnoj upotrebi, rukovanju, održavanju i/ili instalaciji proizvoda, kao i sve uslovne informacije ili ograničenja proizvoda.